在經(jīng)歷災難性的負油價之后，國際原油價格早已不知不覺上漲到40美元之上，也就是說突破了中國成品油的地板保護價。不少機構(gòu)均認為，國內(nèi)成品油價格大概率要上調(diào)了。
國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟
28日24時，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟。由于掛靠的國際原油均價有望超越40美元/桶，多家機構(gòu)認為“突破地板價”的預期或?qū)冬F(xiàn)，國內(nèi)油價或迎來年內(nèi)*上調(diào)。
截至周五收盤，布倫特原油期貨報40.64美元，美國原油期貨報38.16美元。
據(jù)中新經(jīng)緯報道，金聯(lián)創(chuàng)分析師王珊指出，截至6月24日第九個工作日，參考原油品種均價為40.67美元/桶，變化率為4.05%。王珊表示，因為遇上國內(nèi)端午假期，所以雖然離調(diào)價僅剩一個工作日，但原油價格走勢仍存變數(shù)，因此，6月28日24日我國成品油零售價小漲或擱淺概率并存。綜合來看，國內(nèi)成品油零售價有望兌現(xiàn)年內(nèi)首漲。
中宇資訊24日指出，目前疫情發(fā)展情況令油價走勢震蕩，按監(jiān)測模型測算，端午假期期間，即使國際原油價格每日下調(diào)0.5美元/桶，原油均價突破地板價的概率依舊較大，節(jié)后國內(nèi)市場或?qū)⒂瓉砟陜?nèi)首輪油價上調(diào)。
隆眾資訊卻認為，由于官方測算的均價能否超越40美元/桶尚未得知，且即便上調(diào)，*終上調(diào)幅度是與上一周期進行對比，還是只調(diào)40美元/桶以上的對應部分也無明確說明，因此本輪成品油調(diào)價結(jié)果還需以官方*終的權(quán)威聲明為準。
依照2016年1月13日國家發(fā)改委發(fā)布的《石油價格管理辦法》：“當國際市場原油價格低于每桶40 美元(含)時，按原油價格每桶40美元、正常加工利潤率計算成品油價格。”每桶40美元即為所謂的“地板價”。
國際油價還會繼續(xù)漲嗎？
花旗銀行表示，OPEC+組織仍維持遏制原油供應的努力，美國頁巖油產(chǎn)量近期出現(xiàn)下降，今年四季度布倫特原油期貨平均目標在48美元/桶，2021年四季度平均目標在61美元/桶。相對看好2022年原油市場，原因是OPEC+組織在遵守減產(chǎn)協(xié)議方面做得較好，一些原油生產(chǎn)項目得以推遲，全球原油產(chǎn)量出現(xiàn)下降。
該行認為，2022年布倫特原油均價目標在59美元/桶，2023年布倫特原油均價目標在55美元/桶。隨著各國放松封鎖措施，全球原油需求將繼續(xù)增長。但2021年下半年之前全球原油需求水平不會達到2019年的水平。7月中旬，原油庫存將出現(xiàn)強勁增長。
對于國際油價后市走勢，海通期貨表示，中長期來看，基本面帶動價格上行的邏輯依然生效，下半年大概率會迎來供應緊缺的局面，預計油價在此輪回調(diào)之后，如果需求端不讓人失望，未來仍會重回上漲的大趨勢之中。衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，全球主要經(jīng)濟體的交通流量強勁回升，暗示燃料需求改善。技術(shù)公司TomTom提供的數(shù)據(jù)表明，過去幾周上海的交通堵塞情形多于上年同期，莫斯科的交通狀況也恢復至去年的水平。
中國5月從沙特阿拉伯的原油進口量較上年同期增長近一倍，達到歷史*高水平。沙特仍是中國這個全球*大石油進口國的*大供應國。中國海關總署數(shù)據(jù)顯示，5月來自沙特的原油進口量達到了916.5萬噸，即216萬桶/日，比2019年5月的111萬桶/日增長了約95%，比4月的126萬桶/日增長了71%。
不過，也有人擔心美國南部幾個州的新冠感染病例數(shù)量激增，可能阻礙燃料需求的復蘇，尤其是佛羅里達州和德克薩斯州等幾個汽油消費量*大的州。
不少經(jīng)濟學家表示，在過去一個月中，全球經(jīng)濟前景有所惡化，衰退的程度料將比早先預計的還要深。CMC Markets*市場策略師Michael McCarthy認為：“市場確實忽略了供需基本面，似乎更多為交投情緒所左右。”
此外，由于全球疫情持續(xù)反彈，IMF發(fā)出*新警告稱，金融市場的樂觀情緒與全球經(jīng)濟的演變之間已經(jīng)出現(xiàn)了脫節(jié)，如果新冠肺炎疫情傳播范圍再次擴大、封鎖措施重新實施或貿(mào)易緊張局勢再次激增，股票和其他風險資產(chǎn)的市場可能會遭受*次暴跌。
來源：e公司官微（ID：lianhuacaijing）
